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未使用 E25 モンキー 12V シリンダーヘッド ポート加工 強化,未使用 E25 モンキー 12V シリンダーヘッド ポート加工 強化,カブ ポート加工とシリンダーヘッドOHが効果絶大すぎた,エンジンのポート加工 - モンキー・エイプ用エンジン編 | 4ミニ.net,エンジンのポート加工 - モンキー・エイプ用エンジン編 | 4ミニ.netモンキー 12Vノーマルヘッドライトボアアップ仕様に最適なチューニングヘッドの出品になります。タイガ。（加工後未使用）　強化バルブスプリングはキタコ製、バルブステムシールはポッシュ製です。エイプ82エンジン　シリンダーピストン新品。※エキマニスタッドボルトの補修でタップが少し曲がりピッチ間が0.5ミリズレていますが、武川と中華マフラーでフランジがスムーズにスタッドボルトに入る事が確認出来ています。ディオ用水冷シリンダーヘッド47mm。ご了承下さい。SR400 boa-ace シリンダーヘッド用 レスポンス ホースフルセット。ノーマルヘッド対応のハイカムは落札者様で手配してください。Nao　ホンダNS-1 NSR50 ホンダ系。(コスパで選ぶとモダンワークス 製)アルミナ系サンドブラスト施工0.1mmほどヘッド面切削加工（薄型ヘッドガスケット圧縮漏れ防止のため）吸気ポートは約φ22ｍｍへ拡大加工排気ポートは約φ18ｍｍへ拡大加工バルブシートとポートの鋳物段差修正バルブの径はINΦ19/EXΦ16（ステム径Φ5.0）バルブのすり合せ（曲がりなし）組み付け後のバルブの密着確認ネジ穴類は正常バルブステムシール交換ステンレススタッドボルト加工後灯油+パーツクリーナーで洗浄済みです。京浜pc20or18 マグナ50。12V50ccのモンキー、ダックス、シャリー、カブ、ジャズ、ベンリー等に使用できます。パーツ Rodeo。念のためフリマお決まりのノークレーム・ノーリターンでお願いします。エイプ100純正　ヘッド、シリンダー、ピストン、カム、クラッチ。※出品物は画像1の物が全てです。ホンダ MC21 nsr250 純正 ラジエター 実動車外し。足りない部品は元の純正ヘッドから使い回しして下さい。PCX125 JF28 キーセット 初期型 キーシリンダー イグニッションキー。外観は小キズ、汚れ、コスレ、シミなどは画像で判断お願いします。CK1社外 TW225 70mmノーマル オーバーホール シリンダー ピストン。ご質問等が御座いましたら入札前にお願いします。シグナスX 用 シンヤ製 強化セルモーター 1型から5型まで。メーカー···ホンダ用品の種類···ボアアップキット用品の種類···エンジン本体用品の種類···ボアアップキット車種···Super CUB車種···MONKEY型式···Monkey