新入荷 再入荷

ミラ（ダイハツ） ミラジーノ UA-L700S 触媒 : 株式会社萩尾商会,先日、ミラジーノL700S EF-VE ノンターボ 平』 ダイハツ,触媒ストレート（ダイハツ ミラ・L700/710系）by S.TAKUMA,スポーツ タービン ターボ ミラ ミラ ジーノ L700S 用,ダイハツ ミラジーノ L700S L710S 新品 ISCV アイドル スピードパワーハウスDTM製触媒ハイフロー加工です。personal ステアリング。L700Sミラ前期に使用していました。スバルBRZスパイラルケーブル。具体的には触媒出口の径を約42φまで拡大した物になります。MOMO 38パイ ウッドステアリング。商品は走行距離6万キロ程度のコアを別途用意の上で加工して貰った為、内部の触媒自体の程度は良い方だと思います。MOMO モモ　ジャッキースチュワート。流石に外観はサビなどはありますが、ネジやセンサーなどはすんなり着脱出来ました。レザーステアリング　ステアリングホイール　アンティーク飾り　ステアリング。車検対応、ノーマルマフラーとも組み合わせ可能です。SK。モモ MOMO ウッドステアリング。社外マフラーに変えたものの、なんだか音だけで走りがあんまり変わらなかったなんて事ないですか？それは触媒部分が性能をスポイルしている可能性があります。personal ステアリングホイール RJCモデル。最初の部分で内径を絞られているので、いくら後ろを変えても言う程変わらなかったりします。NARDI ステアリングホイール クローム+ウッド14センチ。特にデメリットがありませんので、現状はノーマルマフラーだけどこれからイジりたい人にもオススメ出来ます。2月9日限定セール【稀少品】MOMO モモ　ステアリング　レッド ブラック。加工工賃のみでも税抜22000円(触媒下取り)プラス往復送料が掛かりますので、これでも安いと思います。NARDI ステアリングホイール クローム+ウッド 350MM。